２０００以降のダイレクトイグニション機構の VOLVO５気筒エンジン専用設計です。 シリンダーヘッドに装着される５個のイグニションコイル周りに 帯電する微弱なマイナス電流をしっかり還流させることで アーシング効果の向上が期待出来ます。

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